6月20日，鄭渝高鐵全線貫通運營。在鄭渝高鐵湖北段的電氣化鐵路接觸網(wǎng)上，有17000支絕緣子擔(dān)負(fù)著保障高鐵供電的重任，它們?nèi)縼碜韵尻枃W(wǎng)合成絕緣子有限責(zé)任公司（簡稱國網(wǎng)絕緣子）。“絕緣子是一種特殊的絕緣控件，能夠在架空輸電線路中起到支撐導(dǎo)線和防止電流回地的重要作用。”公司董事長吳兆峰介紹，絕緣子是保障高鐵供電最關(guān)鍵的零部件，在高鐵接觸網(wǎng)中起著重要作用。

過去，人們看見電線桿上的白色瓷制小瓶子，就是絕緣子。為順應(yīng)發(fā)展需求，國網(wǎng)絕緣子從上世紀(jì)80年代就開始研發(fā)生產(chǎn)復(fù)合絕緣子，是我國首家生產(chǎn)復(fù)合絕緣子的企業(yè)。經(jīng)過30多年的發(fā)展，國網(wǎng)絕緣子的技術(shù)早已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。自2003年進(jìn)入鐵道接觸網(wǎng)市場以來，公司以年均超90%的發(fā)展速度，迅速成為鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備重要生產(chǎn)企業(yè)，并在2020年成功中標(biāo)鄭渝高鐵湖北段。

“相較于瓷制和玻璃制絕緣子，復(fù)合絕緣子具有體積小、便于維護(hù)，重量輕、便于安裝，機械強度高、不易破碎，抗震性能優(yōu)異、耐污性能好等特點。”公司市場部經(jīng)理萬里介紹復(fù)合絕緣子的優(yōu)勢。據(jù)了解，鄭渝高鐵湖北段途經(jīng)襄陽、南漳、保康、神農(nóng)架、興山、巴東等地，沿線地形較為復(fù)雜，隧道眾多，占總長度的90%以上。“隧道里濕度大，這就對我們生產(chǎn)中的材料配方，制造過程的工藝、壓力、溫度等提出了更高要求。”公司研發(fā)部負(fù)責(zé)人田正波說。

復(fù)合絕緣子的外絕緣主要材料是硅橡膠，其本身具有優(yōu)異的憎水性和一定的吸、排潮特性，能適應(yīng)各類復(fù)雜環(huán)境。“如果在隧道中長期受潮，絕緣子表面污穢堆積，嚴(yán)重的可能造成接觸網(wǎng)閃絡(luò)、跳閘。”田正波介紹，產(chǎn)品的硅膠和芯棒的粘結(jié)也是關(guān)鍵的控制點，在制造中要控制好注膠溫度、注膠量等，以確保硅膠與芯體的無縫粘結(jié)，使隧道內(nèi)的水汽無法浸潤內(nèi)部。

針對以上問題，公司研發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊對各項數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行逐一調(diào)整，在產(chǎn)品通過試驗檢測、滿足要求后，才開始批量生產(chǎn)。從2020年11月至今年3月，累計為鄭渝高鐵湖北段供貨17000支。

目前，國網(wǎng)絕緣子的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于京滬、武廣、哈大、鄭渝等高鐵，以及京溫、沈丹、西成、浩吉等普速和客專線路，數(shù)量達(dá)100多萬支。

硅膠復(fù)合絕緣子系列產(chǎn)品，其機械性能和電氣性能均優(yōu)于瓷絕緣子，運行安全力度大，是電力線路用的更新產(chǎn)品。

1、電氣性能優(yōu)越，機械強度高，內(nèi)部承載的環(huán)氧玻璃引拔棒抗張抗彎強度比普通鋼材高2倍，是高強度瓷材料的8~10倍，有效提高了安全運行的可靠性。

2、耐污性能好，抗污性能好，抗污閃強力強，其濕耐受電壓和耐受電壓為相同爬距瓷絕緣子的2~2.5倍。且不需清掃，能在重污穢的去安全運行。體積小、重量輕(僅為同電壓等級瓷絕緣子的1/6~1/9)，結(jié)構(gòu)輕巧，便于運輸和安裝。

3、硅橡膠傘裙具有良好憎水性能，其整體結(jié)構(gòu)保證了內(nèi)絕緣不受潮，不需進(jìn)行預(yù)防性絕緣監(jiān)測試驗，不需清掃，減少了日常維護(hù)工作量。

4、密封性能好，耐電蝕能力強，傘裙材料耐漏電起痕達(dá)TMA4.5級水平，具有良好的耐老化、耐腐蝕、耐低溫性能，可適用于-40℃~-50℃地區(qū)。

5、具有很強的抗沖擊性和防震性能，其良好的防脆性和抗蠕變性，不易破碎、抗彎曲、抗扭強度高，可承受內(nèi)部壓強，防爆力強，可與瓷、玻璃絕緣子互換作用。